パール22インチバスドラムシェルを自分で切断した、奥行き（フロントフープからバックフープまで）が約10インチ（約22cm （写真5））の薄型22インチの自作改造バスドラム。

シェルの材質はPXファイバーシェル。

シェル以外のパーツは新品・中古を買い集めて作成した素人の造作品。「本格的なバスドラムの音や造り」「完璧さ」を追求する人は絶対に購入しないでください。
素人が改造したジャンク品であることをご理解いただいた方のみご購入ください。

近年、運搬や設置場所、演奏音量の制約等からドラムセットの小型化傾向がある。
しかし私は、14インチや16インチ等の小口径バスドラムよりも、22インチバスドラムの「低音」「音圧」「存在感（ビジュアル）」「キックペダルのビータの踏み込み感覚」に「バスドラム」を感じている（あくまでも個人の感覚）。
なので「薄型の22インチのバスドラム」を製作して、同じ思いを持つドラマーに向けて販売している。

運搬の利便性向上
①薄型なので22インチバスドラムケースの半分に収まり、空いた空間にタム、シンバル、ペダル等が入る。
②フロント側の固定を4箇所としてフロントヘッドの脱着を容易にした。運搬時にフロントヘッドを外せば多くの機材をバスドラムケースに収納可能。

設置場所の利便性向上
奥行き は約10インチ（22cm）。従来のバスドラムの半分。小口径のバスドラムより大抵、奥行きが少ない。
例
①「パールのリズムトラベラーversion.3S」のバスドラムは口径1 4インチで奥行12インチ。
②16インチ、18インチのフロアタムをバスドラム化した製品の場合、奥行は16インチが多い。

演奏音量の制約の対策
フロントヘッドの穴を大きく開ければ、シェル内部へのミュート材の出し入れが容易になり、ミュートの加減で音量調整できる。

その他
バターヘッド側のエッジは、もとのバスドラムのエッジを利用。
切断した側は、ヤスリである程度平らで滑らかに加工。
ラグやテンションボルト、フック、スパー等のパーツは新品や中古を購入して使用。
中古購入のものには金属部はサビやビッツがある(写真参照)

スパーはレッグをバスドラム内部に収納できるパーツォ取り付け、運搬面の利便性と軽量化を図った。(写真10〜12)

フープは中古で購入したスチール製を装着。(写真3〜9)