【プロフィール必見】 見ないと後悔するでしょう
トラブルリスク回避のため普通郵便発送は「本人確認の完了」を必須としてましたが、「本人確認前」の状態で購入する方が後を絶たずデフォルトの配送方法を「ゆうパケットポストmini」に変更しました。 そのため￥100～110値段が上がりました。 「本人確認を完了」している方に限り従来通り普通郵便(非匿名)で発送可能で￥100～110お安くできますのでコメントにて相談ください。
コールマン用Oリングは月平均９名(4～18)に購入頂いており不用品処分ではないため価格交渉不可 出品がない組み合わせ、本数は要相談
■適合機種■ ランタン286A/288A/290A/282/285/295/214/635B/639/ノーススター2000/200B/200Bシーズンズなどのおおよそ1994年頃以降のものに適合します ～1994年頃 グラファイトパッキンのみ 1994年頃～ グラファイトパッキン ＋ Oリング2本 どっちみち交換時にバラすので注文前に実機にてOリング有無を『必ず』確認ください
■出品物■ (C) 燃料バルブ用Oリング 4本 (D) チェックバルブ用Oリング 2本 (E) グラファイトシート 約100x50x0.5mm 1枚 その他の物は含まれません
■Oリングの素材■ 純正は出ていないので社外品です 耐熱、耐油、耐燃料に優れるフッ素ゴム(FKM)製
■グラファイトシートの使い方■ 286Aで試したところ１枚で3台分以上使えます 成形済み商品のネット情報だと 200 200A 200B 202 220 228 242 242C 286 286A 288 288A 295 290 290A 635 413H 414 が同じサイズのようなので同じ使用量だと思います Oリングからちょっと外側の部分に10mm幅程度にカットしたグラファイトシートを３巻きちょい巻き付けていき、外径はステムナットに入る程度でカットする 圧縮は複数回行います ステムナットを軽く締めつけ圧縮を行うと隙間分だけ短くなります 5x2mm程度に小さく切ったものをピンセットなどで追加し2回目の圧縮を行います ステムナットを締め付けて(きつく締めると渋くなります)ネジ山が1～3程度見え、さらにレバーが滑らかに回る程度締め付けて完了 ネジ山が見える量が少なければ更に何度か行います
下記等とマッチングを確認済み 1994.11製造286A 交換 2003.2製造286A 交換 2019.9製造286A 交換
■Oリングメーカーからの注意事項■ Oリング装着に当たっては、Oリングと溝部にグリスを塗布して下さい
※発送時期によりOリングの色が変わります