プレスカブ50DX　 Fi です。
8500キロ程の車体を購入し、すぐに88ccにボアアップしました。
積載力抜群でプレス専用デカドラムのため制動力が抜群です。

50cc登録に戻すことも可能です。

R8.3.20 距離14331

主なカスタムは下記のとおりです。

純正グリップヒーター
クリッピングポイント　88ccキット（詳細は添付画像にて）
ハイカム
強化オイルポンプ
ボアアップ用インジェクター
強化クラッチ
ビックスロットルボディ
キタコ　I-MAP
ロングフロントブレーキアーム（純正）
スプロケ現在16と37
ベトキャリ
加工ハブ取り付け

※加工ハブについて
プレスカブはスプロケ選択が少なく、ボアアップや中華エンジン乗せ替え等に対応するため、過去にメルカリで販売していた専用加工ハブを取り付けています。
キタコ等から出ている、グロムやカブAA04用のスプロケを購入して、穴を10mmに広げれば使用出来ます。（既存の穴を拡張するだけなので、素人の私でも簡単でした）
スプロケの選択肢が増え、様々な用途に使えます。
純正ハブもあります。

古い車体ですし、購入時からの傷や錆等はありますが、エンジンや電装系に不具合はなく、キック一発好調です。

JA45のクロスカブ110を所有していますが、比較してプレスカブの方がエンジン回転もよく、スピード、トルクが強いです。
また軽くて非常に扱いやすいです。

現車確認、試乗可能です。傷等はその際に確認お願いします。

たまに通勤で使用しているため、距離は徐々に増えます。