【他のフリマにも出品中の為、購入の際は一報願います】

TOKEN製、C22A Zenith アルミクリンチャー TBT です。

9S、10S、11S、リムブレーキ仕様で、ヒルクライムを低予算で攻略されたい方向けに良いと思います。
もし、完成車純正ホイールのままでしたら、こちらのホイールに換装いただくだけで劇的に走り（上り）が変わりますよ！

リムに小傷やスレ等見られますが、目立つような傷は見られず綺麗だと思います。
使用は主にヒルクライムで、走行約1,000kmです。

・重量：前後セット 平均重量1,384g (カタログ値)
・フリーボディ：シマノ 11速フリー
（スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応）
・リムハイト：前22mm(メーカー値)/後22mm(メーカー値)
・リム幅：18.2mm(外幅メーカー値) 13.5mm(内幅実測)
・付属品：前後クイックリリース。
・おまけ：コンチネンタル チューブ（23-28C？）
1個（画像参照）

※ローハイトの軽いリムとエアロスポークを組み合わせたハイパフォーマンスなアルミホイールです。
ハブはTBTセラミックベアリング仕様で回転がスムーズ。
※ 軽量リムのため制限重量は80kgとなります。
（ライダー・バイク重量・ボトル・ペダル・その仕様による）

サイズ：700C
カラー：ブラック、シルバー
リム：エアロプロファイル アルミクリンチャー
リム高：22mm
リム幅：18.2mm
ハブ：ブラックカラーモデル
TK1971 Arsenal Q Hubset 20/24H
ベアリング：TBT
スポーク：SUS エアロブラック
ニップル：アルミニップル
対応コンポーネント：シマノ11S/スラム、カンパ

パナレーサーのアジリスト（AGILEST）ロードタイヤ／700×25Cが装着されてますが、タイヤに関しては配達の為の緩衝材程度と解釈願います。
（チューブは前後コンチネンタルで、まだまだ使えます）
一度パンクした際に、Scotchのスーパー多用途超強力接着剤で補修しながら使用してます。
個人的にヒルクライムで使用する分には問題無かったですが、推奨はしません。