これはロードバイクを趣味の方に継続できる範囲で還元したい趣旨で、ほぼ赤字の価格ですので、お値下げはご勘弁ください。

ASHIMA互換のカーボンリム用ブレーキシュー ２セット(４個)です。形成技術が、Ashimaより若干粗目のようです、要は加工精度が悪く感じます。

ただ、材料は同じように感じていますのでOEM製品か、ライセンスを受けて独自製造しているのでしょうか？材料が同じであれば、多少加工精度が悪くても大丈夫だという実利主義の人どうでしょうか？

・メーカー　OG-EVKIN
・モデル名　PADS-02
・素材：コルク
・カーボン リム用ブレーキシュー 左右セット×２(計４個)
・シマノ・スラム用

・サイズ　長さ53.5mm、幅11.5mm、厚み10mm
・重さ：28g/2pair

ワイドリム用に探している方向けの情報です:
シマノ向けはシマノのブレーキシューの寸法に皆習う必要があり基本皆一緒ですので対応出来るかどうかはキャリパーの調節範囲で決まります。ブレーキの舟からの飛び出しはR55C3、R55C4やSwiss Stop BlackPrinceなどと同じ6mmです。

ダイレクトマウント用に探している方向けの情報です:
ブレーキシュー脱落防止ボルト用の穴が後にしかない設けられていないダイレクトマウント非対応のR55C3と互換がある形状なので、ダイレクトマウント方式は非対応です。

以下はAshimaブレーキシューでの記載内容です、参考にしてください。

・ウェットコンディションでも高い制動力を発揮するコルクベースの「PRO－CAC」コンパウンドを採用
・リムとの接触面積を大きくし、制動力を向上
・ソリッドな形状によりブレーキ時のシューの変形を低減

(ご参考) ASHIMA カーボンリム用ブレーキパッドのインプレッション
funride.jp/equipment/rim-brake_shoe_impression/

コスト面で優位なアシマのパッドを頻繁に換えるのも悪くない。パッドの性能は硬度が高く、カチッとしたフィーリングが好きな人向けだ。制動力自体はシマノの純正(R55C4)よりもマイルドで初心者にも扱いやすい。ベースが樹脂であり、フィーリングは硬め。